अथेना अभियांत्रिकी S.r.l.
अथेना अभियांत्रिकी S.r.l.
बातम्या

अनुलंब केंद्रापसारक पंपांच्या कमी घूर्णन गतीचे कारण काय आहे?

औद्योगिक द्रव वाहतूक प्रणालींमध्ये,अनुलंब केंद्रापसारक पंपत्यांचा कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, सोयीस्कर इन्स्टॉलेशन आणि साधी देखभाल यामुळे बिल्डिंग वॉटर सप्लाय, हीटिंग, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग (HVAC), रासायनिक प्रक्रिया आणि म्युनिसिपल ड्रेनेज यांसारख्या क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. तथापि, वास्तविक ऑपरेशन दरम्यान अनेक वापरकर्त्यांना एक सामान्य परंतु अवघड समस्या भेडसावते: अनुलंब केंद्रापसारक पंपांची कमी घूर्णी गती. हे केवळ पंपच्या डोक्यावर आणि प्रवाहाच्या दरावर परिणाम करत नाही तर प्रणालीची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते, ऊर्जा वापर वाढू शकते आणि उपकरणे निकामी होऊ शकतात.

तर, उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंपांच्या कमी घूर्णन गतीचे नेमके कारण काय आहे? कडून अभियांत्रिकी सराव आणि ऑन-साइट अनुभव एकत्र करणेटेफिकोतांत्रिक टीम, हा लेख तांत्रिक दृष्टीकोनातून सखोल विश्लेषण करेल आणि आपल्याला पंप युनिट्सचे दीर्घकालीन कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यात मदत करण्यासाठी व्यावहारिक समस्यानिवारण आणि ऑप्टिमायझेशन सूचना प्रदान करेल.

What Causes the Low Rotational Speed of Vertical Centrifugal Pumps

I. वर्टिकल सेंट्रीफ्यूगल पंप्समध्ये कमी फिरण्याच्या गतीची सामान्य कारणे

मोठ्या संख्येने ऑन-साइट देखभाल प्रकरणे आणि संदर्भ डेटाच्या आधारावर, उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंपांमधील कमी घूर्णन गतीची कारणे अचूकपणे पाच श्रेणींमध्ये सारांशित केली जाऊ शकतात, ज्यात मानवी ऑपरेशन, घटक परिधान, स्थापना, उपकरणे स्वतः आणि प्राइम मूव्हर देखभाल यासारख्या अनेक आयामांचा समावेश आहे:

1. मॉडेल निवडीमध्ये मानवी त्रुटी

हा सर्वात सामान्य मानवी घटक आहे. बरेच वापरकर्ते, सोयीसाठी किंवा किमतीच्या बचतीसाठी, मूळ पंप खराब झाल्यावर बदली म्हणून दुसरा उभा केंद्रापसारक पंप निवडतात, उपकरणाच्या रेट केलेल्या पॅरामीटर्सनुसार त्याची जुळणी न करता. सेंट्रीफ्यूगल पंपांच्या वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये उर्जा आवश्यकता आणि गती अनुकूलतेमध्ये अंतर्निहित फरक आहेत हे त्यांना फारसे माहीत नाही. यादृच्छिक बदलामुळे अपरिहार्यपणे नवीन पंप आणि पॉवर सिस्टममध्ये जुळत नाही, ज्यामुळे थेट प्रवाह दर कमी होतो, डोके कमी होते आणि पाणी पंप करण्यात अपयश देखील येते. मुख्य समस्या अशी आहे की पंपची फिरण्याची गती रेट केलेल्या मानकापर्यंत पोहोचू शकत नाही.

2. स्थापना तपशीलांमधील विचलन

किरकोळ अयोग्य इंस्टॉलेशनमुळे असामान्य वेग येऊ शकतो. विशेषत:, यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो: दोन पुलींमधील मध्यभागी अपुरे अंतर ज्यामुळे बेल्ट रॅप कोन अपर्याप्त होतो; दोन शाफ्टच्या समांतरतेमध्ये जास्त विचलन, ट्रान्समिशन प्रतिरोध वाढवते; ड्राईव्ह बेल्टच्या घट्ट बाजूची चुकीची स्थापना शीर्षस्थानी वाढविणाऱ्या स्लिपेजवर; चरखीच्या व्यासाची चुकीची गणना, ट्रान्समिशन रेशो खराब करते; आणि जोडलेल्या उभ्या केंद्रापसारक पंपांमध्ये दोन शाफ्टची जास्त विलक्षणता. जरी या इंस्टॉलेशनच्या समस्या किरकोळ वाटत असल्या तरी, ते थेट पंपच्या रोटेशनल गतीला रेट केलेल्या मूल्यापासून विचलित करतील, ज्यामुळे उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होईल.

3. पंप स्वतःच यांत्रिक बिघाड

उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंपचे यांत्रिक बिघाड हे कमी गतीचे महत्त्वाचे अंतर्गत कारण आहेत. जेव्हा इंपेलर आणि पंप शाफ्टमधील फास्टनिंग नट सैल होते किंवा दीर्घकालीन ताणामुळे पंप शाफ्ट विकृत होते आणि वाकते तेव्हा इंपेलर विस्थापित होईल आणि पंपच्या शरीरावर थेट घासेल, ज्यामुळे घूर्णन प्रतिकार वाढेल. याव्यतिरिक्त, पंप शाफ्टच्या ऑपरेशनसाठी "सपोर्ट पॉइंट" म्हणून, बियरिंग्ज, एकदा परिधान किंवा जप्त केल्यावर, पंप शाफ्टच्या रोटेशनमध्ये गंभीरपणे अडथळा आणेल. दोन्ही परिस्थितींमुळे पंपाच्या फिरण्याच्या गतीमध्ये लक्षणीय घट होईल आणि वेळेवर हाताळणी न केल्यास अधिक गंभीर यांत्रिक नुकसान होईल.

4. ड्राइव्ह बेल्ट घालणे आणि वृद्ध होणे

अनेक मोठे उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंप बेल्ट ट्रान्समिशनचा अवलंब करतात. पॉवर ट्रान्समिशनसाठी मुख्य घटक म्हणून, ड्राइव्ह बेल्ट्स दीर्घकाळ उच्च-गती घर्षणाच्या स्थितीत असतात आणि अपरिहार्यपणे झीज आणि ढिलाई अनुभवतात. जेव्हा ड्राईव्ह बेल्ट एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत परिधान करतो, तेव्हा ते आणि पुलीमध्ये स्पष्ट घसरण होते, परिणामी मोटरची आउटपुट पॉवर पंप शाफ्टमध्ये पूर्णपणे प्रसारित केली जात नाही, ज्यामुळे उभ्या केंद्रापसारक पंपची वास्तविक घूर्णन गती थेट कमी होते. पोशाख जितका गंभीर असेल तितका वेग कमी होईल.

5. प्राइम मूव्हरची अपुरी देखभाल

उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंपचा "ऊर्जा स्त्रोत" म्हणून, मोटरची देखभाल गुणवत्ता पंपच्या फिरण्याच्या गतीवर थेट परिणाम करते. मोटर वाइंडिंग बर्नआउट, डिमॅग्नेटायझेशन किंवा इतर समस्यांमुळे काही पंप देखभालीसाठी बंद केले जातात तेव्हा, वळणाच्या वळणांच्या संख्येत बदल, वायरचा व्यास बदलणे, वायरिंगच्या चुकीच्या पद्धती इत्यादींमुळे मोटरची आउटपुट पॉवर आणि गती मानकांपासून विचलित होते. त्याच वेळी, जर देखरेखीदरम्यान मोटरमधील अंतर्गत दोष पूर्णपणे काढून टाकले गेले नाहीत, तर स्टार्टअपनंतर अस्थिर पॉवर आउटपुट होईल, ज्यामुळे उभ्या सेंट्रीफ्यूगल पंपचा असामान्य रोटेशनल वेग वाढेल.

II. रोटेशनल स्पीड खरोखरच खूप कमी आहे हे त्वरीत कसे ठरवायचे?


  • साइटवर पंप शाफ्टची गती मोजण्यासाठी लेसर टॅकोमीटर किंवा हॅन्डहेल्ड टॅकोमीटर वापरा;
  • नेमप्लेटवर चिन्हांकित केलेल्या रेट केलेल्या गतीशी तुलना करा;
  • वॉटर आउटलेट दाब आणि प्रवाह दर डिझाइन मूल्यांपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहेत का ते पहा.


सारांश

Regarding the question of what causes the low rotational speed of vertical centrifugal pumps, we can conclude that this is not only a technical issue but also a test of the management and maintenance level throughout the equipment's life cycle. स्त्रोतावर योग्य मॉडेल निवडीपासून ते ऑपरेशन दरम्यान काळजीपूर्वक देखभाल आणि अयशस्वी झाल्यानंतर व्यावसायिक दुरुस्तीपर्यंत, प्रत्येक लिंक महत्त्वपूर्ण आहे. म्हणून, सारखे व्यावसायिक ब्रँड निवडणेटेफिकोप्रकल्पाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यावर मॉडेल निवड आणि डिझाईनपासून ते विक्रीनंतरच्या सपोर्टपर्यंत सर्वसमावेशक सेवा प्रदान करू शकतात, हा तुमची उत्पादन प्रक्रिया नेहमीच कार्यक्षमतेने आणि स्थिरपणे चालते याची मूलभूतपणे खात्री करण्याचा एक सुज्ञ निर्णय आहे.



संबंधित बातम्या
मला एक संदेश द्या
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
    नकार द्या स्वीकारा